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背小包的乘客实行扫描抽查以便快速通过

2021-08-07 12:12

“今年收到的市政协关于安检的提案中,主流意见完全是相反的两个方面。”宋有国表示,一部分政协委员提出应取消安检,以免影响乘客通行,而另一部分政协委员认为应当加强安检,逢包必查。事实上,在上海轨交实行安检的5年来,类似的争论一直存在。

“既要加强检查,防止携带危险品流入车站车厢,也要考虑乘客便捷通行,做到两者平衡是比较困难的一件事情。”宋有国坦言。

东方网10月26日消息:据《东方早报》报道,上海正在启动轨交安检的调整,已经有彭浦新村站、徐家汇站、龙阳路站、上海火车站站四座轨交车站试点了新的分道安检模式:

截至9月底,今年上海在轨交车站进站安检过程中,已查获各类违禁物品2.5万余件,其中包括汽油、酒精、油漆等易燃易爆液体约2000升,匕首、三棱刮刀等管制刀具4000余件。

争论:取消或加强安检

宋有国介绍说,作为上海轨交安全的第一道防线,轨交安检一直实行“大包必检,小包抽检,可疑必查”的原则,在今年厦门发生公交恶性案件后,更是进一步加强了大件行李箱包、各种编织口袋、大容量液体、可疑物品等四类物品的必查制度。

昨天,市政协“轨道交通运行安全情况”专题视察活动中,市公安局轨交总队副总队长宋有国透露,轨交安检一直在寻求安全性与乘客便捷的平衡点。

大包乘客和小包乘客分离,携带大包的乘客为必检,背小包的乘客实行扫描抽查以便快速通过。